东风本田汽车 发表于 2015-5-21 15:17

2015款本田CR-V来了,途观们慌了吗?

上海车展上全新上市的2015款CR-V无疑让很多消费者提起了兴趣,无论是全新的动力总成,还是更加丰富全能的配置,又或者是更富青春活力的造型,都足以吸引大家的目光。当然,对于以途观为代表的竞争者来说,2015款CR-V的出现,却不一定是什么好消息。看我“七•十•二变”,全新动力总成成为亮点
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/1505/21/c22/7109657_1432192547074.jpg衡量一款车型优异与否,首先要从发动机、变速箱和底盘“三大件”的技术水平说起,而对于本田和2015款CR-V来说,最大的魅力也恰好来源于此。以本田FUNTEC技术为依托,实现FUN(欢乐)+TEChnology(技术)融合,为消费者带来了环保、安全和舒适的全新体验。
首先要出场的,当然就是2015款CR-V搭载的“地球梦”(Earth Dreams Technology)系列2.4L直喷发动机,这款发动机曾荣获“全球十佳发动机”称号,可将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅度提高燃油效能,最大功率达到137kW/6400rpm,243Nm/3900rpm的最大扭矩相比老款更是提升了9%。值得一提的是,由于最大扭距提前至3900转爆发,可以让驾驶者体验到更加实用和刺激的操控乐趣,轻踩油门,就能够获取到酣畅淋漓的推背感。
其次,新一代“G-design shift”CVT变速器则让2015款CR-V如虎添翼,同属FUNTEC“地球梦科技”技术结晶,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,提供更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合,综合油耗降低17%。通过工信部数据,可以很直观的发现2015款CR-V 2.4L车型综合油耗仅为7.4L,而以“节油”为卖点的途观搭载了名气不小的1.8T发动机,最大功率仅为118kW/rpm,综合油耗却接近9L,孰高孰低,一目了然。
吸引无限,有面子更有价值
车型的外观很大程度上也会影响消费者的选择,而作为城市SUV的创领者,CR-V始终行走在潮流第一线,全新上市的2015款车型当然也不会例外,外观上的细节处理更是让人拍手称赞。
首先,新车的前脸设计采用了本田最新的家族式设计风格。镀铬饰条与粗壮的单幅黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连,一气呵成。前保险杠下唇处添加了银色护板,显得更加动感、时尚。而在车尾部分,2015款CR-V则利用镀铬装饰和后保险杠的银色下护板与前脸设计遥相呼应。
内饰上,2015款车型仍然强调实用与时尚的兼顾,中控台采用环抱式的造型设计,功能按键和布局清晰有层次,旋钮回馈也很有质感。颜色上则提供了全黑以及黑色米色相间的两种内饰风格以供选择,而在中控区域,也利用仿真皮材质和缝线效果提升了品位。
如果说外观上让大家有耳目一新的感觉的话,那么丰富的配置则体现了东风Honda的诚意。除了全新的动力总成外,2015款CR-V全系标配了HSA坡道辅助系统、VSA+ Motion Adaptive EPS(动态自适应电子助力转向系统)、LED日间行车灯、Idle Stop发动机节能自动启停等令人眼花缭乱的科技配置。此外,新增的DA智能屏互联系统可以与智能手机完美连接,实现导航、影音、网络等功能的“人机合一”,享受到更具现代感的移动生活体验。此外,在2.4L车型上还出现了更加高科技的LWC盲点显示系统,利用大视野后视镜前部安装的摄像头,可监测后视镜盲区的车辆,非常实用。
有趣的是,在2015款CR-V顶配车型中还出现了同级别车型少有的电动尾门,可以用遥控钥匙、车尾按键和车内按键三种方式一键开启,瞬间提升“逼格”,轻松“秒杀”途观之流。
好看、好开又好用,2015款CR-V的出现无疑让消费者拥有了更加完美的选择,而对于固步自封的途观等车型来说,或许“改变”还需要更有诚意才行。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/1505/21/c22/7109557_1432192507681.jpg

等鲜花的牛粪 发表于 2015-5-25 13:37

途观个垃圾哪配跟CRV比?
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