【用车百科】冰雪路面的驾驶技巧
昨天开始，烟台又下雪了。当我们在欣赏美丽雪景的同时，各位车友们可能又要犯愁了。没错，对每一个驾驶者来说，这种恶劣的天气环境都意味着行车时的不安全因素大大增加。那么如何尽可能的避免危险的发生呢？今天就具体的来讲讲冰雪天的驾驶技巧。首先我们应该搞明白为什么下雪天行车安全系数会降低。因为车辆行驶在冰雪路面上时，积雪会不停被压进轮胎胎面的缝隙中，行驶一段时间后胎面的缝隙就会被积雪所填满，这样我们的轮胎就变成了我们俗称的“光头胎”。知道了原理，我们就可以想想，如何从根源处解决问题。
根本问题：轮胎。轮胎作为与地面直接接触的部件，别看他的价格比发动机变速箱便宜很多，但他的作用绝对不比发动机小。通常情况下，我们买车所标配的轮胎均为公路胎，通常这种轮胎的胎纹较浅，胎质较硬，在冰雪路面非常容易发生打滑。而还有一种轮胎可以有效的避免公路胎冬天使用的所有缺点，那就是雪地胎。雪地胎的特殊材质，可以在低温下是轮胎变软，从而获得更多的 抓地了。而且雪地胎的胎面上有很多很多细小的纹路，使得它的抓地力更强。我们在买车的时候，肯定有销售给我们介绍过，这车有ESC/ESP、有雪地模式、有全时四驱等等等等，但是我们一定要明白，所有的这些电子辅助系统都要建立在最起码有一个轮胎有抓地力的前提之下。所以，轮胎的 重要性可想而知。在这里我推荐所有的车主都尽可能的给自己的爱车配一套雪地胎，冬天的时候换上雪地胎，可以提高不少的安全性。
装备了雪地胎，我们依旧不能掉以轻心。在我们的驾驶过程中，还是要多注意。首先，起步时一定慢踩油门，慢抬离合。预先规划好自己的行车路线，避免一切过激烈的驾驶动作。提速时也一样，就是动作一定要放缓。
再讲刹车，有人认为冰雪天一定要大力踩刹车，有的人则认为需要采用点刹的方式。那么哪种方式是对的呢？其实，这样根据具体车型来决定。
装有ABS的车型大多数情况都可以采取大力踩刹车的方式。ECU可以自动判断轮胎是否抱死。但是，ECU要需要一定的时间来判断轮胎的是否抱死，所以装有ABS的车型在遇到紧急情况时，一定要将刹车踩死。
而没有装备ABS的车型，则需要驾驶员自己掌握刹车的情况，紧急情况下要采取点刹的方式自己模拟ABS的工作情况。这样可以有效的避免一定的危险。
最后说说路面的选择。冰雪路面的驾驶，一定切忌不要将一侧车轮行驶在干燥的路面上，另一侧车轮在湿滑的路面上。这样的话两侧车轮的抓地力不同，不论刹车还是加速，到会导致车辆的侧滑，产生巨大的危险。
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