东风本田汽车 发表于 2016-7-18 10:56

所向披靡,思域成为CTCC赛场最强战力

在7月10日结束的2016CTCC中国房车锦标赛韩国站的比赛中,东风Honda的思域赛车再次技压群雄,一举斩获一个厂商冠军,一个车手冠军,一个车手亚军与两个车手季军,以五座奖杯的光辉战绩傲世赛场,以五座奖杯的光辉战绩傲世赛场,为首次征战海外画上了一个完美的句号。
http://www.civic.com.cn/app_manage/plugins/kind/attached/20160715095044_50821.jpg

实力源自于底蕴,CIVIC(思域)从不低调
一场比赛的胜利可能存在运气成分,而每场比赛都呈现出无往不利、所向披靡的气势,那显然靠的是实力。

          说到这里,我们不得不回顾一下Honda与运动的历史,对于Honda来说,赛车活动是挑战精神的象征。从创立初期开始,Honda就一直参加、挑战各类型的赛车活动。从摩托车到汽车,从全球性的世界一级方程式锦标赛(F1)到区域性的北美印地赛车等,Honda从未甘于人后。最辉煌的1986年-1991年,迈凯轮-Honda车队连续拿下了6届年度车队冠军和5届年度车手冠军,如日中天的塞纳更是成为了F1历史上的传奇巨星,这一切不仅证明了Honda在高性能技术上的极致追求和非凡成就、也奠定了属于冠军的勇者基因。

http://www.civic.com.cn/app_manage/plugins/kind/attached/20160715095140_84213.jpg

          在去年的纽博格林北环赛道,我们看到了新一代思域Type R以7分50秒的成绩刷新了纽北的最快圈速纪录,2.0T发动机、310匹马力、400牛米、最高7000转、百公里加速5.7秒、极速270km/h……一连串的数字,将保时捷911 Turbo、法拉利F430等大家熟知的超跑甩在了身后,“红标”思域以强悍的实力,惊叹车坛。

冠军注定不凡,CIVIC(思域)难以超越
很多人都已经知道,出战CTCC赛场的思域赛车是以第十代CIVIC(思域)为原型车开发的,在传承运动基因的基础上,第十代CIVIC(思域)已经将高性能展现的淋漓尽致。

          最先要提到的当然是Honda在中国首次运用的SPORT TURBO(锐•T动)发动机,这款1.5L涡轮增压直喷发动机运用了缸内直喷技术,通过高速涡流大幅度提高燃油效能,交出了最大功率130kW/6000rpm、最大扭矩220N•m/1700-5000rpm的漂亮数据, 0-100km的加速时间据权威媒体实测达到了惊人的7.09秒。由于Honda炉火纯青的VTEC直喷发动机制造功底,所以这台发动机并不像其他涡轮车型,在转速较高时才能释放出较大功率,其动力输出十分线性、均匀。即使轻踩油门,也完全感觉不到涡轮发动机带来的动力迟滞感,随叫随到的汹涌动力可以把驾驶者牢牢固定在座椅上,让人充满驾驶的激情。

          此外,Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联等先进配置的加入,则让第十代CIVIC(思域)在安全性和舒适性上魅力倍增,6安全气囊、超高强度钢材前后防撞梁、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车系统(带AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统)、HSA坡道辅助系统和全角度可视化倒车影像等22项安全防盗配置全系标配,电动天窗、一键启动+智能钥匙+遥控引擎、Idle-stop发动机节能自动启停系统、7英寸智能屏互联系统、双区独立自动空调和后排中央扶手附双置杯架等众多装备,则全方位提升了驾乘舒适感,这样的CIVIC(思域)不止强悍,而且价值出众!

          当然,更多年轻人看中第十代CIVIC(思域)的理由是它的颜值,基于对重视自我形象的85、90后消费群体的了解,第十代CIVIC(思域)拥有远非其他品牌车型可比的时尚外观,科技智能化LED前照灯组、回旋镖式尾灯等时尚动感的外观设计让人过目难忘,而炫酷的溜背造型则进一步减少风阻、降低油耗。

          传承Honda的优良血统,CIVIC(思域)在CTCC赛车上显露出无与伦比的王者的风范,而凭借同级最强的“战力”,第十代CIVIC(思域)必将傲世车坛,再创传奇!
http://image.bitauto.com/dealer/news/100008285/e7f9c538-e763-458e-a40c-c4ff57845c15.jpg
页: [1]
查看完整版本: 所向披靡,思域成为CTCC赛场最强战力