一年不可能，十年差不多，无人驾驶目前只是l3级别。还差的远。全是这种级别的交通就瘫痪了
早到L4，L5了 火星上的水 发表于 2024-7-16 16:29
早到L4，L5了
别开国际玩笑了好吗？九家车企进入首批L3级上路通行试点名单，中国自动驾驶再进一步，欧美日韩还跟得上吗？
刚刚，工业部发布了公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，其中显示，全国共有九家车企，进入L3自动驾驶上路通行试点的首批名单，分别是一汽、上汽、广汽、长安、北汽蓝谷、比亚迪、蔚来、上汽红岩以及宇通客车。 饮墨山人 发表于 2024-7-16 23:09
别开国际玩笑了好吗？九家车企进入首批L3级上路通行试点名单，中国自动驾驶再进一步，欧美日韩还跟得上吗 ...
这是法律层面的。 火星上的水 发表于 2024-7-17 05:23
这是法律层面的。
你认为萝卜快破那种弱智是l4,l5级别的？堵塞交通制造车祸小能手 相关法规不完备，定价模式不正当竞争，在这个经济大环境下推出时机不合时宜。隋炀帝修大运河是好事，但在不恰当的时机做，就成了坏事。 饮墨山人 发表于 2024-7-17 08:45
你认为萝卜快破那种弱智是l4,l5级别的？堵塞交通制造车祸小能手
制造了哪个车祸？请举出例子。。 烟台第一帅 发表于 2024-7-17 09:16
制造了哪个车祸？请举出例子。。
饮墨山人 发表于 2024-7-17 12:17
找个图真难为你了。。可是怎么证明是萝卜造成的？责任划分了吗？ 烟台第一帅 发表于 2024-7-17 13:50
找个图真难为你了。。可是怎么证明是萝卜造成的？责任划分了吗？
和责任划分没有任何关系，萝卜的设定就是保证自己不违规，要是有人加塞，萝卜就故意撞上去获取大量赔偿。正常人遇到这种情况会先避让。萝卜不会，只要不是它的责任，它就故意制造车祸，获赔的钱肯定远高于它的成本。它制造车祸就会造成道路堵塞。各个城市已经有这种反馈了。 烟台第一帅 发表于 2024-7-17 13:50
找个图真难为你了。。可是怎么证明是萝卜造成的？责任划分了吗？
而且我还能找出很多图 下岗得越来越多了 饮墨山人 发表于 2024-7-17 20:18
和责任划分没有任何关系，萝卜的设定就是保证自己不违规，要是有人加塞，萝卜就故意撞上去获取大量赔偿。 ...
所以说，都换成萝卜，就没有人这种不靠谱的动物加塞了，就没有机动车违章了。
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